اعرف التكلفة الحقيقية لكل مركبة.
من أمر الشراء لدى المصنع أو المورّد، عبر الشحن والتخليص والاستلام حتى الرسملة النهائية — موزّعة على مستوى رقم الهيكل وبعملة كل تكلفة.
١٠٠٪
من التكاليف موزّعة على الهيكل
±٢٪
الانحراف بين المقدّر والفعلي
٤
عملات في الشحنة الواحدة
موقفنا
معظم المجموعات تعرف تكلفة المركبة تقريباً. الشحن في حساب، والجمارك في آخر، والفحص في ثالث، والرقم الذي يخصم عليه مدير البيع هو فاتورة المصنع — لا التكلفة التي تحملها المجموعة فعلاً.
النظام يوزّع كل عنصر تكلفة على رقم الهيكل لحظة حدوثه، بعملته الأصلية، ويحفظ المقدّر والفعلي جنباً إلى جنب. والهامش الظاهر على مكتب العروض هو الهامش الحقيقي.
ما يغطّيه
أوامر المصنعالتخصيصتتبّع الشحنالوصول المتوقّعالتخليص الجمركيالشحنالتأمين البحريرسوم الميناءتوزيع التكلفة على الهياكلتعدد العملاتالمقدّر مقابل الفعلي
ما يتغيّر
اليوم
مع النظام
الشحن والرسوم في حسابات مصروف عامة
كل عنصر تكلفة موزّع على الهيكل
الهامش يُحسب على فاتورة المصنع
الهامش يُحسب على التكلفة النهائية الحقيقية
التكلفة الفعلية تُعرف نهاية الشهر
التكلفة الفعلية تُعرف عند الاستلام
الخطوة التالية
الشراء: هل تكلّفكم أكثر مما ترون؟
جلسة عمل على هذه الوحدة وحدها — بهياكلكم وفروعكم وأرقامكم. نُظهر المسار، ثم نقول لكم ما يجب أن يتغيّر تشغيلياً قبل أن يصمد.
ما تغطّيه الجلسة
الشراء كما يديرها فريقكم
المسار مُهيّأ على طريقة عمل عمليتكم اليوم، لا عرضاً عاماً.
المؤشرات التي تتحرّك
أي من مؤشراتكم التشغيلية تغيّره هذه الوحدة، وبأي سرعة.
ما يجب تغييره أولاً
قراءة صريحة لتغييرات العملية والمسؤولية التي تعتمد عليها هذه الوحدة.