تخطي للذهاب إلى المحتوى

من الوصول إلى الجاهزية للعرض.

كل فحص وعيب وأمر إصلاح وملحق وبوابة جودة مسجّل على رقم الهيكل — على جهاز لوحي، في الساحة، بالصور.

٢٬١٤٠ درهم
متوسط تكلفة الفحص لكل هيكل
٢٫٤ يوم
من الوصول إلى الجاهزية
١٠٠٪
من العيوب مصوّرة
موقفنا

الفحص هو المكان الذي تخسر فيه المركبة هامشها بهدوء. العمل يحدث في الساحة، ويُسجَّل على الورق، وتذهب التكلفة إلى حساب مصروف لا ينسبها أحد إلى الوحدة التي سبّبتها.

هنا هو مسار محكوم بقوائم فحص خاصة بكل علامة، وأدلة مصوّرة، وبوابة جاهزية للبيع يجب أن يعتمدها مدير. وتكلفة الفحص تدخل في تكلفة المركبة.

ما يغطّيه
قوائم فحص لكل هيكلخاصة بالعلامةفحص بالأجهزة اللوحيةتسجيل الأضرارصور وفيديوأوامر الإصلاحاستهلاك القطعتكلفة العمالةالملحقاتفحوص الحملاتضبط الجودةالموافقة على الجاهزية
ما يتغيّر
اليوم
مع النظام
قوائم ورقية بلا أدلة
فحص لوحي بصور لكل عيب
تكلفة الفحص في المصروف العام
تكلفة الفحص مرسملة على الهيكل
الإفراج عن المركبات بشكل غير رسمي
بوابة جاهزية بمعتمد مُسمّى
الخطوة التالية

فحص التسليم: هل تكلّفكم أكثر مما ترون؟

جلسة عمل على هذه الوحدة وحدها — بهياكلكم وفروعكم وأرقامكم. نُظهر المسار، ثم نقول لكم ما يجب أن يتغيّر تشغيلياً قبل أن يصمد.

ما تغطّيه الجلسة
فحص التسليم كما يديرها فريقكم
المسار مُهيّأ على طريقة عمل عمليتكم اليوم، لا عرضاً عاماً.
المؤشرات التي تتحرّك
أي من مؤشراتكم التشغيلية تغيّره هذه الوحدة، وبأي سرعة.
ما يجب تغييره أولاً
قراءة صريحة لتغييرات العملية والمسؤولية التي تعتمد عليها هذه الوحدة.
٤٥ دقيقة · وحدة واحدة · بلا عرض تقديمي