الشحن
المشكلة
وكلاء الشحن عادة يديرون الجو في نظام والبحر في آخر والبر في جدول. فالعميل الذي يشحن في الثلاثة يظهر ثلاث مرات بثلاثة هوامش، وبلا رؤية موحّدة لقيمة تلك العلاقة.
هيكل شحنة واحد، تُعالَج فيه العلاقات الفرعية والرئيسية بشكل صحيح، هو ما يجعل التجميع والتجارة العابرة وتسوية الوكلاء قابلة للإدارة.
المسار الأساسي
من الحجز إلى التسليم.
01
إنشاء الملف
من العرض المقبول بكل بنود الرسوم.
02
حجز الناقل
خط ملاحي أو طيران، باخرة أو رحلة، ومساحة.
03
البضاعة والمسار
الطرود والوزن والحجم والمراحل وإعادة الشحن.
04
المراحل
الدخول والتحميل والمغادرة والوصول والإفراج.
05
الاستثناءات
البضائع المؤجّلة والتأخير والتوقيفات تُسجَّل.
06
التسليم
المرحلة الأخيرة والإثبات وإقفال الملف للفوترة.
ما تغطيه
الأنماط
جو وبحر وبر ومتعدداستيراد وتصدير وتجارة عابرةحاويات كاملة ومجزأة وتجميعشحنات فرعية ورئيسيةشحنات المشاريع والبضائع السائبة
التنفيذ
حجز الناقل والتأكيدالمسار ومراحل إعادة الشحنالمغادرة والوصول وتتبّع المراحلالتسليم للوكلاء والشركاءسجل الاستثناءات والتأخير
الحاويات
رقم الحاوية والنوع والختمالدخول والخروجالأيام المجانية وتاريخ الإرجاعتنبيهات الغرامات والاحتجازتتبّع إرجاع الفارغة
يتصل مع
نتائج تشغيلية
١
ملف واحد لكل شحنة في كل الأنماط
−٦١٪
تكلفة الغرامات والاحتجاز
+٩ نقاط
مراحل تُسجَّل في وقتها
لحظي
رؤية العميل لكل نمط
نطاقات مرصودة في ارتباطات الجواد. الأهداف تُحدَّد في التقييم.